Samoloty Zlin certyfikowane po raz pierwszy w roku 1970 roku, produkowane w Czechosłowacji przez Moravan Aviation a później w Czechach i firmie ZLIN Aircraft to samoloty przystosowane głównie do akrobacji. W historii marki pojawiło się kilka modeli samolotów, głównie z rzędowymi silnikami. Model samolotu użytkowany w OKL, Zlin 242L to jedyny samolot w gamie, w którym zastosowano silnik typu bokser.

Konstrukcja
Dwumiejscowy samolot konstrukcji całkowicie metalowej, jednosilnikowy dolnopłat wolnonośny. Podwozie stałe z przednim kółkiem sterowanym. Usterzenie w układzie klasycznym. W samolocie zastosowano szczelinowe lotki i klapy. Jednostka napędowa to silnik tłokowy czterocylindrowy Lycoming AETO-360-A1B6. Ciąg wytwarzany jest przez trzypłatowe śmigło o zmiennym skoku.

Szkolenie w OKL PRz
Samolot Zlin wykorzystywany jest w OKL do szkolenia up set recovery.

Osiągi
Masa samolotu 745 kg, max masa startu (MTOW) 970 kg.
Prędkość przelotowa max. 227 km/h
Prędkość max. dopuszczalna 236 km/h
Zasięg 495 km
Dopuszczony do lotów VFR i IFR dzień, noc i do holowania
Wyposażony w w 1xGNS430W, Transponder S,

W OKL posiadamy jeden latający egz. samolotu Z242L: SP-TZZ.